Летняя шина Hankook K137A Ventus evo SUV была специально разработана для установки на широкий спектр полноприводных внедорожников и паркетников. С этой целью она выпускается в большом типоразмерном ряду, позволяя подбирать оптимальный вариант под любой автомобиль.

Модель от известного южнокорейского производителя разработана с применением передовых технологий, которые нашли отражение в оптимизации ее рабочих характеристик. Среди таковых улучшенное сцепление с мокрым дорожным полотном. Этот аспект был реализован за счет сразу нескольких факторов. Во-первых, особой формы контактной поверхности элементов протектора. Они обеспечивают более плотный контакт с дорогой, минимизируя образования пустот. Во-вторых, особый компаунд с полимерными присадками нового поколения гарантирует высокую степень эластичности и прочность фиксации с мокрой поверхностью. В итоге шина демонстрирует улучшенный на 7% показатель торможения в дождливую погоду (по сравнению с аналогами).

 
Для поддержания курсовой стабильности, а также обеспечения маневренности предусмотрены три центральных ребра. Они, совместно с широкими плечевыми блоками формируют увеличенное контактное пятно, действие которого положительно отражается на улучшении разгонно-тормозных свойств. К тому же, на поверхности элементов располагаются канавки с острыми краями, которые снижают риск аквапланирования, быстро разрезая водную пленку.

 
На краях многих элементов располагается специальная фаска, которая под нагрузкой обеспечивает более эффективное трение. Итог – улучшение разгонно-тормозных свойств на сухом асфальте и высокий уровень контроля поведения автомобиля.
Резиновая смесь также отразилась и на увеличении эксплуатационного ресурса модели. Особые присадки снижают абразивный износ, поддерживая эластичность при различных температурных режимах. Это сказалось на увеличении срока ходимости на 32%.

 
Основные особенности Hankook K137A Ventus evo SUV:

- применимость на широком спектре кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых, в том числе, и на пересеченной местности;
- стабильность управления на любой скорости за счет реберной структуры в центральной части;
- улучшенный показатель сцепления, обеспечиваемый компаундом и спецификой строение отдельных блоков;
- увеличенный на 32% пробег;
- эффективная защита от гидропленнинга за счет оперативного отведения влаги.

Расширяющиеся боковые канавки

Эффективность торможения на мокром покрытии улучшена благодаря оптимизированным боковым плечевым канавкам, которые препятствуют образованию пустот при торможении и при высоких нагрузках, увеличивая пятно контакта. Кроме того, поперечные связки, используемые в блоках плечевой зоны, создают закрытую конструкцию, что способствует снижению уровня шума в обычных условиях вождения.

Наилучший поперечный дренаж

Конструкция высокоэффективного дренажа обеспечивает контроль за деформацией блока, улучшая контакт с дорогой. Высокая безопасность вождения по мокрому покрытию обеспечивается благодаря уменьшению зазора между контактными поверхностями шины, вызванного вогнутой деформацией, что позволило на 7% улучшить эффективность торможения на мокрой поверхности и на 4% — управляемость на мокрой поверхности по сравнению с предыдущей моделью.

Эффективность торможения на сухом покрытии выше на 7%

по сравнению с предыдущими моделями

Улучшенная эффективность сцепления благодаря новому составу резиновой смеси для протектора

Ventus evo SUV обеспечивает отличное сцепление даже на мокрой дороге благодаря использованию нового состава резиновой смеси протектора со специальными полимерами.

Этот усовершенствованный резиновый материал оптимизирует гистерезис, преобразующий энергии трения при контакте с дорогой, улучшая сцепление при различных температурных условиях.

Технология создания фаски края улучшает сцепление при торможении и равномерно распределяет давление в пятне контакта

Конструкция блоков с фаской по краям, равномерно распределяет давление в пятне контакта и увеличивает трение. Эффективность торможения на сухом покрытии значительно улучшена: на 6% выше, чем на нашей предыдущей модели.

Улучшенная устойчивость в поворотах

Плоская боковая поверхность улучшает жесткость при прохождении поворотов, обеспечивая наилучшее сцепление и устойчивость даже на высоких скоростях.

Оптимальное расположение элементов жесткости

Увеличенная жесткость в направлении движения, особенно в наружных блоках, улучшает сцепление на мокром покрытии.

Оптимальное расположение элементов способствует распределению жесткости

Ламели, боковые канавки и поперечные связки сбалансированы для обеспечения равномерной жесткости блока. Равномерный износ увеличивает пробег более чем на 30% по сравнению с предыдущей моделью.

Равномерное давление в пятне контакта

Оптимальная форма и структура шины обеспечивают сбалансированное распределение давления в пятне контакта, обеспечивая равномерный износ и большие пробеги даже при больших нагрузках.

Премиальная конструкция боковой стенки

Боковая стенка Ventus evo SUV с улучшенной аэродинамикой декорирована лазерным графическим дизайном Vanta Velvet, обеспечивающим наилучшую читаемость для пользователей.