Легковая шина Triangle TW401 WinterX ориентирована на применение в условиях европейских зим. Отличается хорошей устойчивостью на мокром покрытии, небольшим тормозным путем и уверенным управлением. Это новинка 2020 года, которую отличает невысокая цена.
Модель оснащена направленным симметричным протектором. Его центральная часть представлена блоками клиновидной формы, которые сходятся к центру. Между ними располагаются дренажные каналы, образуя развитую сеть водоотведения. Совместно с двумя центральными каналами она обеспечивает моментальное осушение контактной зоны, способствуя сохранению сцеплению и улучшая тормозные показатели.
В зоне плечей расположены крупные блоки из плотного компаунда. Они обеспечивают сохранность формы шины во время маневров, а также повышают устойчивость к механическим повреждениям. Дополнительно все элементы покрыты сетью волнообразных ламелей. Они создают кромки зацепления, улучшая разгонно-тормозные характеристики.
Для снижения шума и вибраций, передаваемых в салон, блоки имеют особое расположение, которое было разработано с помощью компьютерного моделирования. Благодаря этому, даже при езде по неровной дороге в салоне транспорта будет сохраняться акустически комфорт.
Модель оснащена направленным симметричным протектором. Его центральная часть представлена блоками клиновидной формы, которые сходятся к центру. Между ними располагаются дренажные каналы, образуя развитую сеть водоотведения. Совместно с двумя центральными каналами она обеспечивает моментальное осушение контактной зоны, способствуя сохранению сцеплению и улучшая тормозные показатели.
В зоне плечей расположены крупные блоки из плотного компаунда. Они обеспечивают сохранность формы шины во время маневров, а также повышают устойчивость к механическим повреждениям. Дополнительно все элементы покрыты сетью волнообразных ламелей. Они создают кромки зацепления, улучшая разгонно-тормозные характеристики.
Для снижения шума и вибраций, передаваемых в салон, блоки имеют особое расположение, которое было разработано с помощью компьютерного моделирования. Благодаря этому, даже при езде по неровной дороге в салоне транспорта будет сохраняться акустически комфорт.